## 전기차 배터리 활용의 필요성
전기차가 보급됨에 따라, 사용 후 배터리의 처리는 새로운 환경 문제가 되고 있다. 전기차 배터리는 일반적으로 8년에서 10년 정도 사용 후 성능이 저하되지만, 여전히 많은 에너지를 저장할 수 있는 잠재력을 지니고 있다. 따라서 사용 후 배터리를 재활용하거나 다른 용도로 활용하는 방안이 절실히 요구된다.
## 전북특별자치도의회 토론회 개요
전북특별자치도의회는 2024년 9월 27일, 도의회 의원총회실에서 ‘사용 후 전기차 배터리 활용방안 토론회’를 개최하였다. 본 토론회는 김대중 전북도의회 경제산업건설위원장을 비롯하여 한정수 기획행정위원회 위원, 박정희 교육위원회 위원 등 여러 전문가들이 참석하여 진행되었다. 이 자리에서는 사용 후 전기차 배터리의 활용 방안과 관련된 다양한 의견이 제시되었다(참조1).
## 전문가 의견 분석
### 김연규 원장과 구성회 교수의 발표
김연규 한양대학교 한양에너지환경연구원장은 사용 후 전기차 배터리의 활용 가능성을 강조하며, 산업 경쟁력 제고 방안과 생태계에 미치는 영향을 분석하였다. 또한, 구성회 국립군산대학교 산학협력단 교수는 기술적 접근과 함께 정책적 지원의 중요성을 언급하였다.
### 이광헌 단장과 장흥순 협회장의 의견
이광헌 전북테크노파크 이차전지사업단장은 배터리 활용의 산업적 측면을 설명하며, 장흥순 한국전기차배터리협회장은 전기차 배터리 산업의 활성화를 위한 정책적 대안들을 제시하였다. 이들은 사용 후 배터리의 재활용 및 재사용을 통해 환경 보호와 경제적 이득을 동시에 추구할 수 있음을 강조하였다.
## 정책적 대안 모색
토론회에서는 사용 후 전기차 배터리 활용 방안에 대한 정책적 대안이 구체적으로 논의되었다. 여러 의원들은 각 기관의 전문가와 관계자들이 참여한 열띤 토론을 통해 다양한 정책적 대안을 도출하고, 이를 실현하기 위한 의정활동을 강화할 것을 다짐하였다. 한정수 의원은 “정책적 대안을 적극적으로 마련하여 탄소중립의 실천과 전기차 배터리 사업의 육성을 위해 힘쓰겠다”고 밝혔다(참조1).
## 결론
전기차 배터리의 활용 방안은 단순한 기술적 문제를 넘어서, 환경적 지속 가능성과 경제적 성장을 동시에 고려하는 복합적 이슈이다. 전북특별자치도의회의 토론회에서 논의된 다양한 의견과 정책적 대안들은 향후 전기차 배터리 활용 방안을 보다 체계적으로 정립하는 데 기여할 것으로 기대된다. 앞으로도 지속적인 관심과 협력이 필요하며, 이를 통해 전기차 배터리 산업의 활성화와 탄소중립 목표 실현을 위한 노력이 이루어져야 할 것이다.
본 보고서는 향후 전기차 배터리 활용 방안에 대한 심층적 이해와 정책적 추진을 위한 기초 자료로 활용될 수 있을 것이다.
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